Elektryske auto's wurde in mear libbensfetbere opsje foar in protte auto-keapers, mei hast in tsiental modellen dy't oan 'e ein fan 2024 debutearje. auto's as se ienris wearze?
Batterijen fan elektryske auto's sille stadichoan de kapasiteit ferlieze yn 'e rin fan' e tiid, mei hjoeddeistige EV's dy't yn 't jier gemiddeld sawat 2% fan har berik ferlieze. De batterij falt lykwols, nei jierren fan tsjinst en hûnderttûzenen kilometers, as it batterijpakket te folle degradearret, moat it hiele batterijpakket mooglik ferfongen wurde. De kosten kinne fariearje fan $5.000 oant $15.000, fergelykber mei in motor of transmissie ferfanging yn in benzine auto.
lithium ion sinne batterij
De soarch fan de measte miljeubewuste minsken is dat d'r gjin goed systeem yn plak is om dizze ôfbrutsen komponinten te ferwiderjen. Ommers, lithium-ion-batterijpakketten binne faak sa lang as de wielbasis fan in auto, weagje tichtby 1.000 pûn, en binne gearstald út giftige eleminten.Kinne se maklik recycled wurde of binne se feroardiele om op stoartplakken op te heakjen?
"Elektryske auto-batterijen binne net sa dreech om kwyt te reitsjen, want ek al binne se it nut fan EV's ûntgroeid, se binne noch altyd weardefol foar guon minsken," sei Jack Fisher, Senior Director fan Consumer Reports fan autotesten. De fraach nei sekundêre batterijen is sterk.It is net sa dat jo gasmotor stjert, it giet nei in skroef.Nissan, bygelyks, brûkt âlde Leaf-batterijen yn har fabriken oer de hiele wrâld om mobile masines oan te driuwen.
Nissan Leaf-batterijen wurde ek brûkt om enerzjy op it sinnegrid fan Kalifornje op te slaan, sei Fisher. Sadree't sinnepanielen enerzjy fan 'e sinne fange, moatte se dizze enerzjy opslaan. mar se binne noch yn steat om enerzjy op te slaan.
Sels as sekundêre batterijen folslein degradearje nei ferskate gebrûk, mineralen en eleminten lykas kobalt, lithium en nikkel yn har binne weardefol en kinne brûkt wurde om nije batterijen foar elektryske auto's te produsearjen.
Mei EV-technology noch yn syn relative bernetiid, is de iennichste wissichheid dat recycleberens moat wurde opnomd yn it produksjeproses om te soargjen dat EV's miljeufreonlik bliuwe yn 'e hiele libben fan it produkt.
Nettsjinsteande soargen oer potinsjeel djoere reparaasjes as dizze batterijen wurde ferfongen, telle wy se net as in mienskiplik probleem yn ús eksklusive gegevens oer autobetrouberens. Sokke problemen binne seldsum.
Mear autofragen beantwurde • Moatte jo de bannendruk ferleegje om traksje te krijen yn snie?• Is it panoramysk sinnedak feilich by in ûngelok?• Is de reservebân ferrûn?• Hokker auto's moatte as elektryske auto's wer opstien wurde?• Binne auto's mei donker ynterieur echt? Waarder wurde yn 'e sinne?• Moatte jo in blêdblazer brûke om it ynterieur fan jo auto skjin te meitsjen?• Binne passazjiers op 'e tredde rige feilich by in botsing fan achteren?• Is it feilich om stoelkussens te brûken mei berntsjes - sitplak basis?
Posttiid: Febrewaris 26-2022
